Beechcraft King Air B200 à venda: anúncios e preço

Beechcraft King Air B200 à venda: anúncios e preço · Jet Tracker

Preço de aquisição · mercado pré-owned

31 anúncios ativos (global)Curadoria Jet Tracker · 5 fontes · 04/06/2026

US$ 1.6 miR$ 8.5 mi

mediana de mercadoenvelhecer ≈ −3.7%/ano−25% vs mediana Turbohélice Twin Medium

Entrada

US$ 925.0 mil

safra 1982

Melhor custo-benefício

US$ 1.5 mi

safra 1996

Topo de faixa

US$ 2.2 mi

safra 2005

Base

Listings

anúncios reais

Mínimo

US$ 850.0 mil

R$ 4.4 mi

Mediana

US$ 1.6 mi

R$ 8.5 mi

Máximo

US$ 2.8 mi

R$ 14.4 mi

À venda agora (asking real)4 anúncios · 17/09/2026

Piso

US$ 1.8 mi

R$ 9.3 mi

Mediana

US$ 2.9 mi

R$ 14.8 mi

Teto

US$ 4.3 mi

R$ 22.2 mi

Faixa do preço PEDIDO nos anúncios ativos hoje. A banda acima é a nossa avaliação curada; esta é o mercado ao vivo.

Curva de depreciação por ano de fabricação

CAGR +3.8%/ano·1982→2005

Mediana de mercado por safra (USD). Banda azul-clara = faixa min/max observada em listings reais. Pontos sem listings públicos confiáveis (n ≤ 1) usam interpolação Bluebook/curva e são marcados como menor confiança.

3 de 5 pontos com confiança reduzida (n ≤ 1 listing observado). Estimativa nestes anos vem de interpolação Aircraft Bluebook / curva de mercado, não de listings diretos.

Pousado no Brasil

Índice ≈ ×1,10 a ×1,31 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC e ICMS.

Táxi aéreo

US$ 934.0 mil – 3.1 mi

R$ 4.8 mi – 16.1 mi · Convênio 75/91 · ICMS ~4 a 5%

Uso privado

US$ 1.1 mi – 3.7 mi

R$ 5.4 mi – 19.0 mi · ICMS ~18 a 25%

Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + ICMS, sem validação jurídica. Federais (II/IPI/PIS/COFINS) ~0% para aeronave (NCM 88.02); o peso é o ICMS estadual, mais alto no uso privado.

Custo por hora de voo

Operar · próprio

US$ 1.8 mil/h

R$ 9.4 mil/h · Variável/h

Fixo/ano: US$ 370.6 mil
Total/h @ 400 h/ano: US$ 2.7 mil/h

Fretar · 🌎 Mundo

US$ 1.8 mil – 2.1 mil/h

R$ 9.1 mil – 10.8 mil/h

Fretar · 🇧🇷 Brasil

US$ 3.5 mil – 7.0 mil/h

R$ 18.1 mil – 36.1 mil/h

Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). World rate converges tightly across operators: Mercury Jets ~$1,760/hr, Paramount/Monarch ~$2,000/hr, Air Charter Advisors $1,800-$2,000/hr. BR band derived from Flapper route pricing (cruise ~282kt/523kmh): Fortaleza-Brasilia R$129,230 (~3.6h ~R$36k/hr) and Fortaleza-Sao Paulo R$186,800 (~5h ~R$37k/hr); at ~R$5.4/USD ~$6,700/hr all-in. BR figure embeds Brazilian taxes, positioning and minimum-leg charges, so it sits well above the world bare-hour rate; treat as route-derived, not contracted block rate.

Como lemos esse preço · 5 fontes · pesquisa 04/06/2026

Pre-owned asking ranges from GlobalAir (9 listings, disclosed $1.75M-$2.795M, avg ~$2.11M, accessed 2026-06) and Controller market data (avg ~$2.26M, range $1.15M-$3.38M+, Mar 2026). By-vintage brackets from King Air Magazine appraiser's view ($850K for 1981-84 up to $2.3M for 2004-07). Median ~$1.65M reflects mid-life 1990s-early2000s airframes. DOC (variable) $2,027/hr from aircraftcostcalculator/aviacost (107 gph fuel + maintenance + reserves). Discontinued model (1981-2007); B200GT/250 successors excluded.

GlobalAir - King Air B200 for sale, 9 listings, disclosed asking $1.75M-$2.795M, avg ~$2.11M, accessed 2026-06
AvBuyer - King Air B200 turboprops for sale, market listings reference, accessed 2026-06
Controller.com - King Air B200 listings, 27 listings; market avg ~$2.26M, range $1.15M-$3.38M+ (Mar 2026)
King Air Magazine - The King Air Market: An Appraiser's View, by-vintage value brackets 1981-84 thru 2004-07, accessed 2026-06
Aircraft Cost Calculator - King Air B200 (via aviacost)

Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.

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