Sucessor do Falcon 2000LX
Anunciado pela Dassault no EBACE 2012, com entradas em serviço a partir de 2014. Adiciona slats de bordo de ataque inboard ao 2000LX para melhorar STOL.
2014Dassault Aviation Press Release
F2THAnunciado pela Dassault no EBACE 2012, com entradas em serviço a partir de 2014. Adiciona slats de bordo de ataque inboard ao 2000LX para melhorar STOL.
Distância de decolagem em torno de 4.675 ft com MTOW — permite acesso a London City (LCY) e aeroportos restritos onde Challenger 605 e G450 não operam.
Alcance NBAA de cerca de 4.000 NM cobre transatlântico mas fica abaixo do Gulfstream G450 (4.350 NM) — exige escala em rotas Brasil-Europa central com vento.
Aviônica EASy III baseada em Honeywell Primus Epic já vem com CPDLC e FANS 1/A+ de fábrica, atendendo PBCS no Atlântico Norte sem retrofit.