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Dassault Aviation · Monitor ANAC

Falcon 2000

F2TH

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · 07/05/2026 · Família agregada · 5 variantes

Frota por variante

Falcon 2000
12
1995–2003
Falcon 2000 EX
22
2003–2009
Falcon 2000 LX
0
2009–2014
Falcon 2000 S
0
2014–2019
Falcon 2000 LXS
0
2014+ em produção
Operacionais
24
de 34 no RAB
Frota Total
34
71% ativas
Reservas Marca
3
entrantes
Suspensas
3
reativação
RBAC 135
1
charter
CVA Vencido
6
urgência MRO
MRO Crítico
2
CVA ≤ 30d
MRO Alto
3
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

34
total
  • Operacional24 (71%)
  • Suspensa3 (9%)
  • Reserva3 (9%)
  • Outras4 (12%)

Situação do CVA

Certificado de Aeronavegabilidade

34
total
  • CVA válido25 (74%)
  • CVA Vencido6 (18%)
  • Sem CVA3 (9%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

34
total
  • RBAC 91 (privada)32 (94%)
  • RBAC 135 (charter)1 (3%)
  • Não classificado1 (3%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

34
total
  • CVA Vencido6 (18%)
  • Crítico (≤30d)2 (6%)
  • Alto (31-90d)3 (9%)
  • Normal (>90d)20 (59%)
  • Sem CVA3 (9%)

Distribuição geográfica (top 10)

Concentração por UF

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado — Top 10 (33%)

Os 10 maiores operadores controlam 33% da frota brasileira

33
total
  • Top 10 operadores11 (33%)
  • Outros (22)22 (67%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

34
total
  • Proprietário único21 (62%)
  • SPE13 (38%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

1990s
2
2
2000s
13
3
16
2010s
6
3
9
2020s
3
4
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

1990s
2
2
2000s
15
16
2010s
8
9
2020s
4
4
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)