C65019 aeronaves rastreadas · 18 ativas · 0 vendidas · atualizado 21/09/2026
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Faixa do preço PEDIDO nos anúncios ativos hoje. A banda acima é a nossa avaliação curada; esta é o mercado ao vivo.
Índice ≈ ×1,24 a ×1,55 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC e ICMS.
Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + ICMS, sem validação jurídica. Federais (II/IPI/PIS/COFINS) ~0% para aeronave (NCM 88.02); o peso é o ICMS estadual, mais alto no uso privado.
Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). World rate from AirCharterAdvisors (US$3,500-4,600/hr), Paramount/Mercury (~US$3,450/hr) and evoJets/aircharterservice (US$3,400-4,000/hr). BR derived from midsize-jet charter band R$19,250-30,250/hr (Above Aviation via Flapper/voejetsbra sources) converted at USD/BRL 5.06 (TradingEconomics 2026-06-04); no Citation III-specific BR per-hour quote published, so BR is a category proxy.
Pre-owned, discontinued midsize (1983-1992, ~202 built). Asking/value evidence: GlobalAir (4 listings, one firm at US$1,100,000 for a 1983 SN 650-0019, three others 'Please Call'), FlyUSA average US$1,070,000, AirCharterAdvisors resale band US$500k-800k. Trades well below the typical midsize floor because it is a ~40yr-old out-of-production type. doc_usd_per_hour = variable/direct operating cost ~US$3,655/hr (cross-checked vs aircraftcostcalculator/aviacost variable US$4,191/hr at 262gal/hr and a direct-cost estimate ~US$3,130/hr). Sources accessed 2026-06-04.
Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.
PTAX · R$ 5,1174 / US$ · 21/09/2026