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Cessna · Monitor ANAC

Citation Excel

C560

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · 07/05/2026 · Família agregada · 4 variantes

Frota por variante

Citation Excel
0
1998–2004
Citation XLS
16
1998–2008
Citation XLS +
51
2008+ em produção
Citation Ascend
0
2025+ em produção
Operacionais
30
de 67 no RAB
Frota Total
67
45% ativas
Reservas Marca
2
entrantes
Suspensas
5
reativação
RBAC 135
17
charter
CVA Vencido
35
urgência MRO
MRO Crítico
2
CVA ≤ 30d
MRO Alto
1
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

67
total
  • Operacional30 (45%)
  • Suspensa5 (7%)
  • Reserva2 (3%)
  • Outras30 (45%)

Situação do CVA

Certificado de Aeronavegabilidade

67
total
  • CVA válido30 (45%)
  • CVA Vencido35 (52%)
  • Sem CVA2 (3%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

67
total
  • RBAC 91 (privada)48 (72%)
  • RBAC 135 (charter)17 (25%)
  • Não classificado2 (3%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

67
total
  • CVA Vencido35 (52%)
  • Crítico (≤30d)2 (3%)
  • Alto (31-90d)1 (1%)
  • Normal (>90d)27 (40%)
  • Sem CVA2 (3%)

Distribuição geográfica (top 10)

Concentração por UF

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado — Top 10 (22%)

Os 10 maiores operadores controlam 22% da frota brasileira

67
total
  • Top 10 operadores15 (22%)
  • Outros (52)52 (78%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

67
total
  • Proprietário único44 (66%)
  • Cota fracionária1 (1%)
  • SPE22 (33%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

1990s
2
4
7
2000s
17
4
20
41
2010s
8
6
14
2020s
3
3
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

1990s
7
7
2000s
28
13
41
2010s
10
4
14
2020s
3
3
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)