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Análise da frota brasileira · RAB ANAC · 07/05/2026

Operacionais
6
de 32 no RAB
Frota Total
32
19% ativas
Reservas Marca
2
entrantes
Suspensas
0
reativação
RBAC 135
13
charter
CVA Vencido
24
urgência MRO
MRO Crítico
0
CVA ≤ 30d
MRO Alto
2
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

32
total
  • Operacional6 (19%)
  • Reserva2 (6%)
  • Outras24 (75%)

Situação do CVA

Certificado de Aeronavegabilidade

32
total
  • CVA válido6 (19%)
  • CVA Vencido24 (75%)
  • Sem CVA2 (6%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

32
total
  • RBAC 91 (privada)18 (56%)
  • RBAC 135 (charter)13 (41%)
  • Não classificado1 (3%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

32
total
  • CVA Vencido24 (75%)
  • Alto (31-90d)2 (6%)
  • Normal (>90d)4 (13%)
  • Sem CVA2 (6%)

Distribuição geográfica (top 10)

Concentração por UF

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado — Top 10 (38%)

Os 10 maiores operadores controlam 38% da frota brasileira

32
total
  • Top 10 operadores12 (38%)
  • Outros (20)20 (63%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

32
total
  • Proprietário único26 (81%)
  • SPE6 (19%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

1990s
6
22
28
2000s
2
2
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

1990s
15
13
28
2000s
2
2
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)