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Cessna · Monitor ANAC

Citation CJ2

C25A

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · 07/05/2026 · Família agregada · 2 variantes

Frota por variante

Citation CJ2
0
2000–2005
Citation CJ2+
56
2006–2016
Operacionais
35
de 56 no RAB
Frota Total
56
63% ativas
Reservas Marca
1
entrantes
Suspensas
4
reativação
RBAC 135
14
charter
CVA Vencido
19
urgência MRO
MRO Crítico
5
CVA ≤ 30d
MRO Alto
4
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

56
total
  • Operacional35 (63%)
  • Suspensa4 (7%)
  • Reserva1 (2%)
  • Outras16 (29%)

Situação do CVA

Certificado de Aeronavegabilidade

56
total
  • CVA válido36 (64%)
  • CVA Vencido19 (34%)
  • Sem CVA1 (2%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

56
total
  • RBAC 91 (privada)41 (73%)
  • RBAC 135 (charter)14 (25%)
  • Não classificado1 (2%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

56
total
  • CVA Vencido19 (34%)
  • Crítico (≤30d)5 (9%)
  • Alto (31-90d)4 (7%)
  • Normal (>90d)27 (48%)
  • Sem CVA1 (2%)

Distribuição geográfica (top 10)

Concentração por UF

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado — Top 10 (23%)

Os 10 maiores operadores controlam 23% da frota brasileira

56
total
  • Top 10 operadores13 (23%)
  • Outros (43)43 (77%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

56
total
  • Proprietário único35 (63%)
  • Cota fracionária1 (2%)
  • SPE20 (36%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

2000s
29
4
14
47
2010s
6
2
8
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

2000s
35
12
47
2010s
6
2
8
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)