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Bell Helicopter · Monitor ANAC

Bell 505 Jet Ranger X

B505

Análise da frota brasileira · RAB ANAC · 07/05/2026

Operacionais
83
de 117 no RAB
Frota Total
117
71% ativas
Reservas Marca
29
entrantes
Suspensas
5
reativação
RBAC 135
3
charter
CVA Vencido
5
urgência MRO
MRO Crítico
4
CVA ≤ 30d
MRO Alto
15
CVA ≤ 90d

Status da Frota

Distribuição operacional

117
total
  • Operacional83 (71%)
  • Suspensa5 (4%)
  • Reserva29 (25%)

Situação do CVA

Certificado de Aeronavegabilidade

117
total
  • CVA válido82 (70%)
  • CVA Vencido5 (4%)
  • Sem CVA30 (26%)

Operação (RBAC)

Tipo de operação certificada

117
total
  • RBAC 91 (privada)91 (78%)
  • Não classificado23 (20%)
  • RBAC 135 (charter)3 (3%)

Pipeline MRO por Prioridade

Janela de manutenção

117
total
  • CVA Vencido5 (4%)
  • Crítico (≤30d)4 (3%)
  • Alto (31-90d)15 (13%)
  • Normal (>90d)63 (54%)
  • Sem CVA30 (26%)

Distribuição geográfica (top 10)

Concentração por UF

Top 10 operadores

Empresas com maior frota deste modelo

Distribuição etária

Aeronaves por década

Evolução da frota

Entregas BR por ano de fabricação

Concentração de mercado — Top 10 (23%)

Os 10 maiores operadores controlam 23% da frota brasileira

114
total
  • Top 10 operadores26 (23%)
  • Outros (88)88 (77%)

Estrutura de propriedade

Aeronaves por tipo de detenção (proprietário único × cota fracionária × SPE)

117
total
  • Proprietário único83 (71%)
  • SPE34 (29%)

Idade × Status

Aeronaves antigas tendem a estar suspensas/canceladas?

2010s
16
4
20
2020s
66
67
OperacionalReservaSuspensaCancelada

RBAC × Década

Frota nova é mais charter (135) ou privada (91)?

2010s
18
2
20
2020s
65
67
RBAC 91 (privado)91K (fracional)135 (charter)121 (regular)