HA4T8 aeronaves rastreadas · 5 ativas · 2 vendidas · atualizado 17/09/2026
Temos 4 anúncio(s) deste modelo vindos de portais que não conseguimos reler para confirmar se seguem no ar. Confira direto na fonte:
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Faixa do preço PEDIDO nos anúncios ativos hoje. A banda acima é a nossa avaliação curada; esta é o mercado ao vivo.
Índice ≈ ×1,07 a ×1,31 sobre o valor do avião, já com translado, nacionalização ANAC e ICMS.
Estimativa de mercado: valor + ferry/translado + nacionalização ANAC + ICMS, sem validação jurídica. Federais (II/IPI/PIS/COFINS) ~0% para aeronave (NCM 88.02); o peso é o ICMS estadual, mais alto no uso privado.
Operar = custo direto/hora (combustível + manutenção + motor); exclui fixos (hangar, tripulação, seguro). World hourly from US operators: $5,100-$6,500 (Paramount Business Jets), ~$6,000 (Mercury Jets), $6,150 (Air Charter Advisors), from $5,500 (Wing Aviation). No explicit BR per-hour rate published (Rima, All Jet, Porto Safra, Air Charter BR quote on request only); BR omitted to avoid inventing.
Pre-owned market 2026: notoriously heavy depreciation (~80% from ~$23M new in 2009). Real listings cluster $3.0-5.5M, well below typical super_midsize floor, kept real, not inflated. Firm asking $3,750,000 for a 2011 (GlobalAir, 2,204h); 2008 asking US$5,000,000 in Brazil (AeronavesAvenda, upd 02/2026); planephd PAPI price estimate $2,924,113 (Mar 2026); market average ~$3,736,250 (multiple); evoJets typical $4.5-5.5M. doc_usd_per_hour=3,200 = variable cost/hr per planephd ($3,186/hr, 268 GPH at $4.90/gal). Aircraft Bluebook guide values used for by_year curve. Sources accessed 2026-06-04.
Estimativas de mercado para orientação, não constituem cotação firme. Confirme o valor com um broker/avaliador antes de qualquer transação.
PTAX · R$ 5,1174 / US$ · 21/09/2026