BK117 C-2 · Epic E1000 · Global 5000 · Falcon 10X
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Dassault Aviation Falcon 10X F10X |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Single | Large | Ultra Long Range |
| Variante | C-2 | E1000 | — | — |
| ICAO | BK17 | EPIC | GL5T | F10X |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | announced |
| Anos | 1982 – 2004 | 2019 – atual | 2005 – atual | 2027 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 370 | 1.560vs âncora | 5.200vs âncora | 7.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 130 | 333vs âncora | 488vs âncora | 476vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.350 | 3.629vs âncora | 41.957vs âncora | 52.160vs âncora |
| Teto (ft) | 15.000 | — | 51.000vs âncora | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | — | — | 5.540 | 6.056 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 12.32 | 16.66 |
| Largura (m) | — | — | 2.49 | 2.77 |
| Altura (m) | — | — | 1.91 | 2.03 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 11 pax | 6 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.783 | $838vs âncora | $3.315vs âncora | $4.410vs âncora |
| Fixo $/yr | $558.500 | $190.600vs âncora | $1.086.800vs âncora | $1.564.500vs âncora |
| Total $/h | $4.024 | $1.261vs âncora | $5.730vs âncora | $7.887vs âncora |
| $/NM | $30.95 | $3.79vs âncora | $11.74vs âncora | $16.57vs âncora |
| Total anual | $1.810.625 | $567.475vs âncora | $2.578.550vs âncora | $3.549.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 3.5M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 75.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
