Lineage 1000 E · Eclipse 500 · Epic E1000 · King Air C90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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 Beechcraft King Air C90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Very Light Jet | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light |
| Variante | E | — | E1000 | — |
| ICAO | E190 | EA50 | EPIC | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 2009 – 2020 | 2006 – 2008 | 2019 – atual | 1971 – 2009 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.600 | 1.295vs âncora | 1.560vs âncora | 1.283vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 462 | 425vs âncora | 333vs âncora | 246vs âncora |
| MTOW (kg) | 53.500 | 2.722vs âncora | 3.629vs âncora | 4.377vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 41.000vs âncora | — | 30.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.908 | 2.345vs âncora | — | 2.261vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 25.79 | 3.78vs âncora | — | 3.84vs âncora |
| Largura (m) | 2.74 | 1.42vs âncora | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 2.06 | 1.27vs âncora | — | 1.45vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 5 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 18/ 100 | 25/ 100 | 19/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $1.100vs âncora | $968vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.123.400 | $171.000vs âncora | $190.600vs âncora | $264.650vs âncora |
| Total $/h | $6.491 | $1.480vs âncora | $1.391vs âncora | $1.836vs âncora |
| $/NM | $14.05 | $3.48vs âncora | $4.18vs âncora | $7.46vs âncora |
| Total anual | $2.921.150 | $666.000vs âncora | $625.975vs âncora | $826.025vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 53.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 2.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
