Learjet 70 · King Air C90 · Eclipse 500 · SR22
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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 Cirrus Aircraft SR22 SR22 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet | Pistão Single |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | LJ70 | BE9L | EA50 | SR22 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2013 – 2017 | 1971 – 2009 | 2006 – 2008 | 2001 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 1.283vs âncora | 1.295vs âncora | 1.170vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 246vs âncora | 425vs âncora | 183vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 4.377vs âncora | 2.722vs âncora | 1.633vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 30.000vs âncora | 41.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 2.261vs âncora | 2.345vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | 3.84vs âncora | 3.78vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.50 | 1.42vs âncora | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.50 | 1.45vs âncora | 1.27vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 8 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 62/ 100 | 58/ 100 | 43/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.248vs âncora | $1.100vs âncora | $428vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $264.650vs âncora | $171.000vs âncora | $35.100vs âncora |
| Total $/h | $2.581 | $1.836vs âncora | $1.480vs âncora | $506vs âncora |
| $/NM | $5.56 | $7.46vs âncora | $3.48vs âncora | $2.77vs âncora |
| Total anual | $1.161.450 | $826.025vs âncora | $666.000vs âncora | $227.700vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 2.5Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 950.000vs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
