Learjet 70 · Gulfstream G700 · King Air 260
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air 260 BE20 |
|---|
| Identidade | |||
| Categoria | Light Jet | Ultra Long Range | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | — |
| ICAO | LJ70 | GA7C | BE20 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 2013 – 2017 | 2022 – atual | 2020 – atual |
| Performance | |||
| Range (NM) | 2.060 | 7.750vs âncora | 1.720vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 488vs âncora | 310vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 50.988vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 51.000vs âncora | 35.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 6.250vs âncora | 3.270vs âncora |
| Cabine | |||
| Comprimento (m) | 5.31 | 17.37vs âncora | 5.16vs âncora |
| Largura (m) | 1.50 | 2.59vs âncora | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.50 | 1.91vs âncora | 1.45vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 19 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 83/ 100 |
| Custo operacional | |||
| Variável $/h | $1.645 | $5.370vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $1.612.500vs âncora | $355.480vs âncora |
| Total $/h | $2.581 | $8.953vs âncora | $2.465vs âncora |
| $/NM | $5.56 | $18.35vs âncora | $7.95vs âncora |
| Total anual | $1.161.450 | $4.029.000vs âncora | $1.109.230vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 79.0Mvs âncora | US$ 6.8Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — |
