Learjet 70 · Gulfstream G500 · Epic E1000 · King Air B200
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
|---|
Beechcraft King Air B200 BE20 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | G500 | E1000 | — |
| ICAO | LJ70 | GLF5 | EPIC | BE20 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 2013 – 2017 | 2018 – atual | 2019 – atual | 1981 – 2007 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 5.300vs âncora | 1.560vs âncora | 1.580vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 488vs âncora | 333vs âncora | 289vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 36.287vs âncora | 3.629vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | — | 35.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | — | — | 3.270vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | — | — | 5.16vs âncora |
| Largura (m) | 1.50 | — | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.50 | — | — | 1.45vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 19 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 63/ 100 | 80/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $3.995vs âncora | $968vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $1.080.700vs âncora | $190.600vs âncora | $327.880vs âncora |
| Total $/h | $2.581 | $6.397vs âncora | $1.391vs âncora | $2.404vs âncora |
| $/NM | $5.56 | $13.11vs âncora | $4.18vs âncora | $8.32vs âncora |
| Total anual | $1.161.450 | $2.878.450vs âncora | $625.975vs âncora | $1.081.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 49.5Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |