Learjet 70 · Falcon 2000 · Falcon 50 · Falcon 10X
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 50 FA50 |
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 Dassault Aviation Falcon 10X F10X |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Super-Midsize | Super-Midsize | Ultra Long Range |
| Variante | — | — | 50 | — |
| ICAO | LJ70 | F2TH | FA50 | F10X |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | announced |
| Anos | 2013 – 2017 | 1995 – 2003 | 1976 – 2008 | 2027 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 3.000vs âncora | 3.450vs âncora | 7.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 477vs âncora | 475vs âncora | 476vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 16.238vs âncora | 18.006vs âncora | 52.160vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 47.000vs âncora | — | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 5.605vs âncora | — | 6.056vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | 7.97vs âncora | — | 16.66vs âncora |
| Largura (m) | 1.50 | 2.34vs âncora | — | 2.77vs âncora |
| Altura (m) | 1.50 | 1.88vs âncora | — | 2.03vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 10 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 48/ 100 | 27/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.476 | $2.643vs âncora | $2.643vs âncora | $4.746vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $701.000vs âncora | $351.000vs âncora | $1.564.500vs âncora |
| Total $/h | $2.412 | $4.201vs âncora | $3.423vs âncora | $8.223vs âncora |
| $/NM | $5.20 | $8.81vs âncora | $7.21vs âncora | $17.27vs âncora |
| Total anual | $1.085.400 | $1.890.350vs âncora | $1.540.350vs âncora | $3.700.200vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 28.0Mvs âncora | — | US$ 75.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
