Learjet 70 · Falcon 10X · Premier IA · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft Premier IA PRM1 |
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 Beechcraft 1900D B190 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Ultra Long Range | Light Jet | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | IA | — |
| ICAO | LJ70 | F10X | PRM1 | B190 |
| Produção | discontinued | announced | discontinued | discontinued |
| Anos | 2013 – 2017 | 2027 – atual | 2001 – 2013 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 7.500vs âncora | 1.500vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 476vs âncora | 451vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 52.160vs âncora | 5.670vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 51.000vs âncora | — | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 6.056vs âncora | — | 3.815vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | 16.66vs âncora | — | 9.45vs âncora |
| Largura (m) | 1.50 | 2.77vs âncora | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.50 | 2.03vs âncora | — | 1.78vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 68/ 100 | 57/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $4.410vs âncora | $1.385vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $1.564.500vs âncora | $274.000vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $2.321 | $7.887vs âncora | $1.994vs âncora | $2.044vs âncora |
| $/NM | $5.00 | $16.57vs âncora | $4.42vs âncora | $7.30vs âncora |
| Total anual | $1.044.450 | $3.549.000vs âncora | $897.250vs âncora | $919.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 75.0Mvs âncora | — | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
