Learjet 70 · Falcon 10X · Phenom 100 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Embraer Phenom 100 E50P |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Ultra Long Range | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | — | — | E90 |
| ICAO | LJ70 | F10X | E50P | BE9L |
| Produção | discontinued | announced | em produção | discontinued |
| Anos | 2013 – 2017 | 2027 – atual | 2008 – atual | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 7.500vs âncora | 1.178vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 476vs âncora | 406vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 52.160vs âncora | 4.800vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 51.000vs âncora | — | — |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 6.056vs âncora | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | 16.66vs âncora | — | — |
| Largura (m) | 1.50 | 2.77vs âncora | — | — |
| Altura (m) | 1.50 | 2.03vs âncora | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 19 paxvs âncora | 4 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 55/ 100 | 61/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $4.410vs âncora | $940vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $1.564.500vs âncora | $209.935vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $2.321 | $7.887vs âncora | $1.407vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $5.00 | $16.57vs âncora | $3.46vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $1.044.450 | $3.549.000vs âncora | $632.935vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 75.0Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
