Learjet 70 · Eclipse 500 · King Air C90 · R44 Raven I
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air C90 BE9L |
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 Robinson Helicopter R44 Raven I R44 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light | Helicóptero Piston |
| Variante | — | — | — | I |
| ICAO | LJ70 | EA50 | BE9L | R44 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2013 – 2017 | 2006 – 2008 | 1971 – 2009 | 1992 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 1.295vs âncora | 1.283vs âncora | 350vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 425vs âncora | 246vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 2.722vs âncora | 4.377vs âncora | 1.089vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 41.000vs âncora | 30.000vs âncora | 14.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 2.345vs âncora | 2.261vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | 3.78vs âncora | 3.84vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.50 | 1.42vs âncora | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.50 | 1.27vs âncora | 1.45vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 5 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 4 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 58/ 100 | 62/ 100 | 15/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.100vs âncora | $1.248vs âncora | $504vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $171.000vs âncora | $264.650vs âncora | $116.120vs âncora |
| Total $/h | $2.581 | $1.480vs âncora | $1.836vs âncora | $762vs âncora |
| $/NM | $5.56 | $3.48vs âncora | $7.46vs âncora | $6.51vs âncora |
| Total anual | $1.161.450 | $666.000vs âncora | $826.025vs âncora | $342.695vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 2.5Mvs âncora | US$ 470.000vs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
