Learjet 70 · Challenger 850 · Challenger 300 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 300 CL30 |
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 Beechcraft 1900D B190 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Super-Midsize | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | LJ70 | CRJ2 | CL30 | B190 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2013 – 2017 | 2006 – 2012 | 2003 – 2014 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 2.811vs âncora | 3.100vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 459vs âncora | 470vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 24.040vs âncora | 17.900vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 41.000vs âncora | 45.000vs âncora | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 6.305vs âncora | 4.810vs âncora | 3.815vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | 14.78vs âncora | 8.69vs âncora | 9.45vs âncora |
| Largura (m) | 1.50 | 2.49vs âncora | 2.19vs âncora | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.50 | 1.85vs âncora | 1.86vs âncora | 1.78vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 16 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 38/ 100 | 57/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $3.315vs âncora | $2.475vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $830.600vs âncora | $613.500vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $2.321 | $5.161vs âncora | $3.838vs âncora | $2.044vs âncora |
| $/NM | $5.00 | $11.24vs âncora | $8.17vs âncora | $7.30vs âncora |
| Total anual | $1.044.450 | $2.322.350vs âncora | $1.727.250vs âncora | $919.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 29.0Mvs âncora | US$ 21.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
