Learjet 60 · Falcon 900 · Challenger 850 · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 850 CRJ2 |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Large | Large | Super-Midsize |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | LJ60 | F900 | CRJ2 | F2TH |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1993 – 2007 | 1986 – 1996 | 2006 – 2012 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | 4.000vs âncora | 2.811vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 459vs âncora | 459vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 20.640vs âncora | 24.040vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 51.000vs âncora | 41.000vs âncora | 47.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.450 | 5.230vs âncora | 6.305vs âncora | 5.605vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | 10.23vs âncora | 14.78vs âncora | 7.97vs âncora |
| Largura (m) | 1.83 | 2.34vs âncora | 2.49vs âncora | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.73 | 1.88vs âncora | 1.85vs âncora | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 14 paxvs âncora | 16 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 19/ 100 | 3/ 100 | 61/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $3.995vs âncora | $3.995vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $818.400vs âncora | $830.600vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $3.479 | $5.814vs âncora | $5.841vs âncora | $4.513vs âncora |
| $/NM | $7.50 | $12.67vs âncora | $12.73vs âncora | $9.46vs âncora |
| Total anual | $1.565.575 | $2.616.150vs âncora | $2.628.350vs âncora | $2.030.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 29.0Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
