Learjet 60 · Falcon 10X · Falcon 50 · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 50 FA50 |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Ultra Long Range | Super-Midsize | Super-Midsize |
| Variante | — | — | 50 | — |
| ICAO | LJ60 | F10X | FA50 | F2TH |
| Produção | discontinued | announced | discontinued | discontinued |
| Anos | 1993 – 2007 | 2027 – atual | 1976 – 2008 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | 7.500vs âncora | 3.450vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 476vs âncora | 475vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 52.160vs âncora | 18.006vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 51.000vs âncora | — | 47.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.450 | 6.056vs âncora | — | 5.605vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | 16.66vs âncora | — | 7.97vs âncora |
| Largura (m) | 1.83 | 2.77vs âncora | — | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.73 | 2.03vs âncora | — | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 19 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 47/ 100 | 61/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.184 | $4.746vs âncora | $2.643vs âncora | $2.643vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $1.564.500vs âncora | $351.000vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $3.226 | $8.223vs âncora | $3.423vs âncora | $4.201vs âncora |
| $/NM | $6.95 | $17.27vs âncora | $7.21vs âncora | $8.81vs âncora |
| Total anual | $1.451.500 | $3.700.200vs âncora | $1.540.350vs âncora | $1.890.350vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | US$ 75.0Mvs âncora | — | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
