Learjet 60 · 1900D · BK117 C-2 · Esquilo HB350 B
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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 Helibras Esquilo HB350 B AS50 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Heavy Turbine | Helicóptero Light Turbine |
| Variante | — | — | C-2 | B |
| ICAO | LJ60 | B190 | BK17 | AS50 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1993 – 2007 | 1991 – 2002 | 1982 – 2004 | 1981 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | 1.530vs âncora | 370vs âncora | 357vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 280vs âncora | 130vs âncora | 140vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | 7.765vs âncora | 3.350vs âncora | 2.250vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 25.000vs âncora | 15.000vs âncora | 15.100vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.450 | 3.815vs âncora | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | 9.45vs âncora | — | — |
| Largura (m) | 1.83 | 1.42vs âncora | — | — |
| Altura (m) | 1.73 | 1.78vs âncora | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 19 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 6 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 52/ 100 | 21/ 100 | 17/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048 | $1.395vs âncora | $2.783vs âncora | $853vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $291.880vs âncora | $558.500vs âncora | $208.400vs âncora |
| Total $/h | $3.089 | $2.044vs âncora | $4.024vs âncora | $1.316vs âncora |
| $/NM | $6.66 | $7.30vs âncora | $30.95vs âncora | $9.40vs âncora |
| Total anual | $1.390.075 | $919.630vs âncora | $1.810.625vs âncora | $592.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora | US$ 2.8Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
