Learjet 60 · EC175 B · 1900D · Bell 407
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
 Bell Helicopter Bell 407 B407 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Light Turbine |
| Variante | — | B | — | — |
| ICAO | LJ60 | — | B190 | B407 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1993 – 2007 | 2014 – atual | 1991 – 2002 | 1995 – 2018 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.380 | — | 1.530vs âncora | 337vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | — | 280vs âncora | 133vs âncora |
| MTOW (kg) | 10.659 | — | 7.765vs âncora | 2.268vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 25.000vs âncora | 18.690vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.450 | — | 3.815vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.41 | — | 9.45vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.83 | — | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.73 | — | 1.78vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | — | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | —/ 100 | 52/ 100 | 17/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $3.133vs âncora | $1.675vs âncora | $929vs âncora |
| Fixo $/yr | $468.700 | $506.000vs âncora | $291.880vs âncora | $221.000vs âncora |
| Total $/h | $3.479 | $4.257vs âncora | $2.324vs âncora | $1.420vs âncora |
| $/NM | $7.50 | —vs âncora | $8.30vs âncora | $10.68vs âncora |
| Total anual | $1.565.575 | $1.915.625vs âncora | $1.045.630vs âncora | $639.050vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 12.0M | — | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
