Learjet 55 · King Air C90 · 1900D · Bell 407
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Bell Helicopter Bell 407 B407 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Light Turbine |
| Variante | 55 | — | — | — |
| ICAO | LJ55 | BE9L | B190 | B407 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 1971 – 2009 | 1991 – 2002 | 1995 – 2018 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 1.283vs âncora | 1.530vs âncora | 337vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 246vs âncora | 280vs âncora | 133vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 4.377vs âncora | 7.765vs âncora | 2.268vs âncora |
| Teto (ft) | — | 30.000 | 25.000 | 18.690 |
| Decolagem (ft) | — | 2.261 | 3.815 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.84 | 9.45 | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | 1.45 | 1.78 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 8 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 54/ 100 | 74/ 100 | 18/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $1.248vs âncora | $1.675vs âncora | $929vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $264.650vs âncora | $291.880vs âncora | $221.000vs âncora |
| Total $/h | $3.146 | $1.836vs âncora | $2.324vs âncora | $1.420vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $7.46vs âncora | $8.30vs âncora | $10.68vs âncora |
| Total anual | $1.415.575 | $826.025vs âncora | $1.045.630vs âncora | $639.050vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 2.5M | US$ 1.5M | US$ 3.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
