Learjet 55 · Gulfstream III · Challenger 850 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 850 CRJ2 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Large | Large | Turbohélice Twin Light |
| Variante | 55 | III | — | E90 |
| ICAO | LJ55 | GLF3 | CRJ2 | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 1979 – 1986 | 2006 – 2012 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 4.250vs âncora | 2.811vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 442vs âncora | 459vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 31.752vs âncora | 24.040vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 41.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | 6.305 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 14.78 | — |
| Largura (m) | — | — | 2.49 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.85 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 19 paxvs âncora | 16 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 31/ 100 | 59/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048 | $3.315vs âncora | $3.315vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $476.800vs âncora | $830.600vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $2.756 | $4.375vs âncora | $5.161vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $6.23 | $9.90vs âncora | $11.24vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $1.240.075 | $1.968.550vs âncora | $2.322.350vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 29.0M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
