Learjet 55 · Falcon 2000 · Falcon 10X · Gulfstream V
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 10X F10X |
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 Gulfstream Gulfstream V GLF5 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Super-Midsize | Ultra Long Range | Large |
| Variante | 55 | — | — | V |
| ICAO | LJ55 | F2TH | F10X | GLF5 |
| Produção | discontinued | discontinued | announced | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 1995 – 2003 | 2027 – atual | 1995 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 3.000vs âncora | 7.500vs âncora | 6.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 477vs âncora | 476vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 16.238vs âncora | 52.160vs âncora | 41.277vs âncora |
| Teto (ft) | — | 47.000 | 51.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 5.605 | 6.056 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 7.97 | 16.66 | — |
| Largura (m) | — | 2.34 | 2.77 | — |
| Altura (m) | — | 1.88 | 2.03 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 10 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 52/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $2.955vs âncora | $5.370vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $701.000vs âncora | $1.564.500vs âncora | $476.800vs âncora |
| Total $/h | $3.146 | $4.513vs âncora | $8.847vs âncora | $5.055vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $9.46vs âncora | $18.59vs âncora | $11.01vs âncora |
| Total anual | $1.415.575 | $2.030.750vs âncora | $3.981.000vs âncora | $2.274.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 28.0M | US$ 75.0M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
