Learjet 55 · Falcon 10X · Phenom 100 · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Embraer Phenom 100 E50P |
|---|
 Bombardier Global 5000 GL5T |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Ultra Long Range | Very Light Jet | Large |
| Variante | 55 | — | — | — |
| ICAO | LJ55 | F10X | E50P | GL5T |
| Produção | discontinued | announced | em produção | em produção |
| Anos | 1981 – 1987 | 2027 – atual | 2008 – atual | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 7.500vs âncora | 1.178vs âncora | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 476vs âncora | 406vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 52.160vs âncora | 4.800vs âncora | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | — | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | 6.056 | — | 5.540 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 16.66 | — | 12.32 |
| Largura (m) | — | 2.77 | — | 2.49 |
| Altura (m) | — | 2.03 | — | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 19 paxvs âncora | 4 paxvs âncora | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 53/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $5.370vs âncora | $1.100vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $1.564.500vs âncora | $209.935vs âncora | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $3.146 | $8.847vs âncora | $1.567vs âncora | $6.410vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $18.59vs âncora | $3.86vs âncora | $13.14vs âncora |
| Total anual | $1.415.575 | $3.981.000vs âncora | $704.935vs âncora | $2.884.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 75.0M | US$ 4.5M | US$ 50.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
