Learjet 55 · Falcon 10X · Gulfstream V · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream V GLF5 |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Ultra Long Range | Large | Super-Midsize |
| Variante | 55 | — | V | — |
| ICAO | LJ55 | F10X | GLF5 | F2TH |
| Produção | discontinued | announced | discontinued | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 2027 – atual | 1995 – 2002 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 7.500vs âncora | 6.500vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 476vs âncora | 459vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 52.160vs âncora | 41.277vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | — | 47.000 |
| Decolagem (ft) | — | 6.056 | — | 5.605 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 16.66 | — | 7.97 |
| Largura (m) | — | 2.77 | — | 2.34 |
| Altura (m) | — | 2.03 | — | 1.88 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 52/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $5.370vs âncora | $3.995vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $1.564.500vs âncora | $476.800vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $3.146 | $8.847vs âncora | $5.055vs âncora | $4.513vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $18.59vs âncora | $11.01vs âncora | $9.46vs âncora |
| Total anual | $1.415.575 | $3.981.000vs âncora | $2.274.550vs âncora | $2.030.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 75.0M | — | US$ 28.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
