Learjet 55 · Falcon 10X · 1900D · Gulfstream G500
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Gulfstream Gulfstream G500 GLF5 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Ultra Long Range | Turbohélice Twin Medium | Large |
| Variante | 55 | — | — | G500 |
| ICAO | LJ55 | F10X | B190 | GLF5 |
| Produção | discontinued | announced | discontinued | em produção |
| Anos | 1981 – 1987 | 2027 – atual | 1991 – 2002 | 2018 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 7.500vs âncora | 1.530vs âncora | 5.300vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 476vs âncora | 280vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 52.160vs âncora | 7.765vs âncora | 36.287vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | 25.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 6.056 | 3.815 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 16.66 | 9.45 | — |
| Largura (m) | — | 2.77 | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | 2.03 | 1.78 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 74/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048 | $4.410vs âncora | $1.395vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $1.564.500vs âncora | $291.880vs âncora | $1.080.700vs âncora |
| Total $/h | $2.756 | $7.887vs âncora | $2.044vs âncora | $5.717vs âncora |
| $/NM | $6.23 | $16.57vs âncora | $7.30vs âncora | $11.71vs âncora |
| Total anual | $1.240.075 | $3.549.000vs âncora | $919.630vs âncora | $2.572.450vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 75.0M | US$ 1.5M | US$ 49.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
