Learjet 55 · Epic E1000 · Learjet 31A · King Air C90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Learjet Learjet 31A LJ31 |
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 Beechcraft King Air C90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Turbohélice Single | Light Jet | Turbohélice Twin Light |
| Variante | 55 | E1000 | 31A | — |
| ICAO | LJ55 | EPIC | LJ31 | BE9L |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 2019 – atual | 1991 – 2003 | 1971 – 2009 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 1.560vs âncora | 1.661vs âncora | 1.283vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 333vs âncora | 448vs âncora | 246vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 3.629vs âncora | 7.030vs âncora | 4.377vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | 30.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 2.261 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 3.84 |
| Largura (m) | — | — | — | 1.42 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.45 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 6 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 60/ 100 | 75/ 100 | 54/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048 | $838vs âncora | $1.385vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $190.600vs âncora | $274.000vs âncora | $264.650vs âncora |
| Total $/h | $2.756 | $1.261vs âncora | $1.994vs âncora | $1.646vs âncora |
| $/NM | $6.23 | $3.79vs âncora | $4.45vs âncora | $6.69vs âncora |
| Total anual | $1.240.075 | $567.475vs âncora | $897.250vs âncora | $740.525vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | — | US$ 2.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
