Learjet 55 · Epic E1000 · King Air B200 · Gulfstream G200
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air B200 BE20 |
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 Israel Aerospace Industries Gulfstream G200 GALX |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Super-Midsize |
| Variante | 55 | E1000 | — | G200 |
| ICAO | LJ55 | EPIC | BE20 | GALX |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 2019 – atual | 1981 – 2007 | 1999 – 2011 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 1.560vs âncora | 1.580vs âncora | 3.400vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 333vs âncora | 289vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 3.629vs âncora | 5.670vs âncora | 16.080vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 35.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.270 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 5.16 | — |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.45 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 6 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 60/ 100 | 68/ 100 | 40/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048 | $838vs âncora | $1.395vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $190.600vs âncora | $327.880vs âncora | $351.000vs âncora |
| Total $/h | $2.756 | $1.261vs âncora | $2.124vs âncora | $3.255vs âncora |
| $/NM | $6.23 | $3.79vs âncora | $7.35vs âncora | $7.09vs âncora |
| Total anual | $1.240.075 | $567.475vs âncora | $955.630vs âncora | $1.464.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 4.5M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
