Learjet 55 · Eclipse 500 · King Air C90 · Bell 212
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air C90 BE9L |
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 Bell Helicopter Bell 212 B212 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light | Helicóptero Medium Turbine |
| Variante | 55 | — | — | — |
| ICAO | LJ55 | EA50 | BE9L | B212 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 2006 – 2008 | 1971 – 2009 | 1968 – 1998 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 1.295vs âncora | 1.283vs âncora | 250vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 425vs âncora | 246vs âncora | 100vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 2.722vs âncora | 4.377vs âncora | 5.080vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | 30.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | 2.261 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | 3.84 | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | 1.27 | 1.45 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 5 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 49/ 100 | 54/ 100 | 25/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048 | $940vs âncora | $1.058vs âncora | $1.613vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $171.000vs âncora | $264.650vs âncora | $359.200vs âncora |
| Total $/h | $2.756 | $1.320vs âncora | $1.646vs âncora | $2.411vs âncora |
| $/NM | $6.23 | $3.11vs âncora | $6.69vs âncora | $24.11vs âncora |
| Total anual | $1.240.075 | $594.000vs âncora | $740.525vs âncora | $1.084.825vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 2.5M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
