Learjet 55 · Eclipse 500 · Gulfstream IV · King Air B200
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream IV GLF4 |
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 Beechcraft King Air B200 BE20 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Very Light Jet | Large | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | 55 | — | IV | — |
| ICAO | LJ55 | EA50 | GLF4 | BE20 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 2006 – 2008 | 1985 – 2003 | 1981 – 2007 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 1.295vs âncora | 4.350vs âncora | 1.580vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 425vs âncora | 459vs âncora | 289vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 2.722vs âncora | 33.838vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | — | 35.000 |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | — | 3.270 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | — | 5.16 |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | 1.42 |
| Altura (m) | — | 1.27 | — | 1.45 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 5 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 49/ 100 | 0/ 100 | 68/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048 | $940vs âncora | $3.315vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $171.000vs âncora | $476.800vs âncora | $327.880vs âncora |
| Total $/h | $2.756 | $1.320vs âncora | $4.375vs âncora | $2.124vs âncora |
| $/NM | $6.23 | $3.11vs âncora | $9.53vs âncora | $7.35vs âncora |
| Total anual | $1.240.075 | $594.000vs âncora | $1.968.550vs âncora | $955.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | — | US$ 4.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
