Learjet 55 · 1900D · King Air C90 · Falcon 10
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air C90 BE9L |
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 Dassault Aviation Falcon 10 FA10 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Light | Light Jet |
| Variante | 55 | — | — | 10 |
| ICAO | LJ55 | B190 | BE9L | FA10 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 1991 – 2002 | 1971 – 2009 | 1973 – 1990 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 1.530vs âncora | 1.283vs âncora | 1.920vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 280vs âncora | 246vs âncora | 460vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 7.765vs âncora | 4.377vs âncora | 8.500vs âncora |
| Teto (ft) | — | 25.000 | 30.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | 2.261 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | 3.84 | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | 1.78 | 1.45 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 19 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 74/ 100 | 54/ 100 | 88/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048 | $1.395vs âncora | $1.058vs âncora | $1.385vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $291.880vs âncora | $264.650vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $2.756 | $2.044vs âncora | $1.646vs âncora | $1.994vs âncora |
| $/NM | $6.23 | $7.30vs âncora | $6.69vs âncora | $4.33vs âncora |
| Total anual | $1.240.075 | $919.630vs âncora | $740.525vs âncora | $897.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 2.5M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
