Learjet 55 · 1900D · King Air C90 · Citation M2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air C90 BE9L |
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 Cessna Citation M2 C25M |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet |
| Variante | 55 | — | — | — |
| ICAO | LJ55 | B190 | BE9L | C25M |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1981 – 1987 | 1991 – 2002 | 1971 – 2009 | 2013 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 1.530vs âncora | 1.283vs âncora | 1.550vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 280vs âncora | 246vs âncora | 404vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 7.765vs âncora | 4.377vs âncora | 4.853vs âncora |
| Teto (ft) | — | 25.000 | 30.000 | 41.000 |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | 2.261 | 3.210 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | 3.84 | 3.38 |
| Largura (m) | — | 1.42 | 1.42 | 1.47 |
| Altura (m) | — | 1.78 | 1.45 | 1.45 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 19 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 74/ 100 | 54/ 100 | 64/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048 | $1.395vs âncora | $1.058vs âncora | $940vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $291.880vs âncora | $264.650vs âncora | $219.035vs âncora |
| Total $/h | $2.756 | $2.044vs âncora | $1.646vs âncora | $1.427vs âncora |
| $/NM | $6.23 | $7.30vs âncora | $6.69vs âncora | $3.53vs âncora |
| Total anual | $1.240.075 | $919.630vs âncora | $740.525vs âncora | $642.035vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 2.5M | US$ 5.2M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
