Learjet 55 · 1900D · Beechjet 400 · EMB-121 Xingu
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft Beechjet 400 BE40 |
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 Embraer EMB-121 Xingu E121 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Turbohélice Twin Medium | Light Jet | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | 55 | — | — | Xingu |
| ICAO | LJ55 | B190 | BE40 | E121 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1981 – 1987 | 1991 – 2002 | 1986 – 1989 | 1977 – 1987 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.165 | 1.530vs âncora | 1.500vs âncora | 1.430vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 442 | 280vs âncora | 458vs âncora | 230vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.752 | 7.765vs âncora | 7.050vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | — | 25.000 | — | — |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | — | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.78 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 19 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 74/ 100 | 70/ 100 | 63/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $1.675vs âncora | $1.645vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $318.700 | $291.880vs âncora | $274.000vs âncora | $273.880vs âncora |
| Total $/h | $3.146 | $2.324vs âncora | $2.254vs âncora | $2.284vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $8.30vs âncora | $4.92vs âncora | $9.93vs âncora |
| Total anual | $1.415.575 | $1.045.630vs âncora | $1.014.250vs âncora | $1.027.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
