Learjet 35A · King Air E90 · BK117 C-2 · Falcon 10X
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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 Dassault Aviation Falcon 10X F10X |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Twin Light | Helicóptero Heavy Turbine | Ultra Long Range |
| Variante | 35A | E90 | C-2 | — |
| ICAO | LJ35 | BE9L | BK17 | F10X |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | announced |
| Anos | 1975 – 1994 | 1972 – 1981 | 1982 – 2004 | 2027 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.305 | 1.395vs âncora | 370vs âncora | 7.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 248vs âncora | 130vs âncora | 476vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.165 | 4.581vs âncora | 3.350vs âncora | 52.160vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 15.000 | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 6.056 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 16.66 |
| Largura (m) | — | — | — | 2.77 |
| Altura (m) | — | — | — | 2.03 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 7 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 59/ 100 | 24/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.248vs âncora | $3.133vs âncora | $5.370vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $233.400vs âncora | $558.500vs âncora | $1.564.500vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $1.766vs âncora | $4.374vs âncora | $8.847vs âncora |
| $/NM | $4.91 | $7.12vs âncora | $33.64vs âncora | $18.59vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $794.775vs âncora | $1.968.125vs âncora | $3.981.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 3.5M | US$ 75.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
