Learjet 35A · Gulfstream G700 · Challenger 850 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 850 CRJ2 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Ultra Long Range | Large | Turbohélice Twin Light |
| Variante | 35A | — | — | E90 |
| ICAO | LJ35 | GA7C | CRJ2 | BE9L |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1975 – 1994 | 2022 – atual | 2006 – 2012 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.305 | 7.750vs âncora | 2.811vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 488vs âncora | 459vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.165 | 50.988vs âncora | 24.040vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | 41.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 6.250 | 6.305 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 17.37 | 14.78 | — |
| Largura (m) | — | 2.59 | 2.49 | — |
| Altura (m) | — | 1.91 | 1.85 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 19 paxvs âncora | 16 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 21/ 100 | 59/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $4.410vs âncora | $3.315vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $1.612.500vs âncora | $830.600vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $7.993vs âncora | $5.161vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $4.34 | $16.38vs âncora | $11.24vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $3.597.000vs âncora | $2.322.350vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 79.0M | US$ 29.0M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
