Learjet 35A · Falcon 10X · King Air E90 · Challenger 604
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Bombardier Challenger 604 CL60 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Ultra Long Range | Turbohélice Twin Light | Large |
| Variante | 35A | — | E90 | — |
| ICAO | LJ35 | F10X | BE9L | CL60 |
| Produção | discontinued | announced | discontinued | discontinued |
| Anos | 1975 – 1994 | 2027 – atual | 1972 – 1981 | 1996 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.305 | 7.500vs âncora | 1.395vs âncora | 4.077vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 476vs âncora | 248vs âncora | 449vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.165 | 52.160vs âncora | 4.581vs âncora | 21.863vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | — | 41.000 |
| Decolagem (ft) | — | 6.056 | — | 5.840 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 16.66 | — | 8.63 |
| Largura (m) | — | 2.77 | — | 2.49 |
| Altura (m) | — | 2.03 | — | 1.85 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 59/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $5.370vs âncora | $1.248vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $1.564.500vs âncora | $233.400vs âncora | $696.400vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $8.847vs âncora | $1.766vs âncora | $5.543vs âncora |
| $/NM | $4.91 | $18.59vs âncora | $7.12vs âncora | $12.34vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $3.981.000vs âncora | $794.775vs âncora | $2.494.150vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 75.0M | — | US$ 18.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
