Learjet 35A · 1900D · King Air C90 · Gulfstream IV
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air C90 BE9L |
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 Gulfstream Gulfstream IV GLF4 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Light | Large |
| Variante | 35A | — | — | IV |
| ICAO | LJ35 | B190 | BE9L | GLF4 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1975 – 1994 | 1991 – 2002 | 1971 – 2009 | 1985 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.305 | 1.530vs âncora | 1.283vs âncora | 4.350vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 280vs âncora | 246vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.165 | 7.765vs âncora | 4.377vs âncora | 33.838vs âncora |
| Teto (ft) | — | 25.000 | 30.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | 2.261 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | 3.84 | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | 1.78 | 1.45 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 19 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 76/ 100 | 55/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $1.395vs âncora | $1.058vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $291.880vs âncora | $264.650vs âncora | $476.800vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $2.044vs âncora | $1.646vs âncora | $4.375vs âncora |
| $/NM | $4.34 | $7.30vs âncora | $6.69vs âncora | $9.53vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $919.630vs âncora | $740.525vs âncora | $1.968.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 2.5M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
