Learjet 31A · Gulfstream G500 · 1900D · Challenger 850
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Bombardier Challenger 850 CRJ2 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Turbohélice Twin Medium | Large |
| Variante | 31A | G500 | — | — |
| ICAO | LJ31 | GLF5 | B190 | CRJ2 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2003 | 2018 – atual | 1991 – 2002 | 2006 – 2012 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 5.300vs âncora | 1.530vs âncora | 2.811vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 488vs âncora | 280vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 36.287vs âncora | 7.765vs âncora | 24.040vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 25.000 | 41.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.815 | 6.305 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 9.45 | 14.78 |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | 2.49 |
| Altura (m) | — | — | 1.78 | 1.85 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 16 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 91/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $3.995vs âncora | $1.675vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $1.080.700vs âncora | $291.880vs âncora | $830.600vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $6.397vs âncora | $2.324vs âncora | $5.841vs âncora |
| $/NM | $5.03 | $13.11vs âncora | $8.30vs âncora | $12.73vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $2.878.450vs âncora | $1.045.630vs âncora | $2.628.350vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 49.5M | US$ 1.5M | US$ 29.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
