Learjet 31A · Falcon 50 · King Air B200 · Eclipse 500
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air B200 BE20 |
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 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Super-Midsize | Turbohélice Twin Medium | Very Light Jet |
| Variante | 31A | 50 | — | — |
| ICAO | LJ31 | FA50 | BE20 | EA50 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2003 | 1976 – 2008 | 1981 – 2007 | 2006 – 2008 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 3.450vs âncora | 1.580vs âncora | 1.295vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 475vs âncora | 289vs âncora | 425vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 18.006vs âncora | 5.670vs âncora | 2.722vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 35.000 | 41.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.270 | 2.345 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 5.16 | 3.78 |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | 1.42 |
| Altura (m) | — | — | 1.45 | 1.27 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 9 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 90/ 100 | 65/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $2.475vs âncora | $1.395vs âncora | $940vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $351.000vs âncora | $327.880vs âncora | $171.000vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $3.255vs âncora | $2.124vs âncora | $1.320vs âncora |
| $/NM | $4.45 | $6.85vs âncora | $7.35vs âncora | $3.11vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $1.464.750vs âncora | $955.630vs âncora | $594.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 4.5M | US$ 1.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
