Learjet 31A · Epic E1000 · King Air C90 · Learjet 25
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air C90 BE9L |
|---|
 Learjet Learjet 25 LJ25 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light | Light Jet |
| Variante | 31A | E1000 | — | 25 |
| ICAO | LJ31 | EPIC | BE9L | LJ25 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2003 | 2019 – atual | 1971 – 2009 | 1967 – 1982 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 1.560vs âncora | 1.283vs âncora | 1.535vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 333vs âncora | 246vs âncora | 464vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 3.629vs âncora | 4.377vs âncora | 6.804vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 30.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | 2.261 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 3.84 | — |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.45 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 6 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 80/ 100 | 72/ 100 | 94/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $968vs âncora | $1.248vs âncora | $1.645vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $190.600vs âncora | $264.650vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $1.391vs âncora | $1.836vs âncora | $2.254vs âncora |
| $/NM | $5.03 | $4.18vs âncora | $7.46vs âncora | $4.86vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $625.975vs âncora | $826.025vs âncora | $1.014.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 2.5M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
