Learjet 31A · Epic E1000 · King Air B200 · SR22
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air B200 BE20 |
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 Cirrus Aircraft SR22 SR22 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Pistão Single |
| Variante | 31A | E1000 | — | — |
| ICAO | LJ31 | EPIC | BE20 | SR22 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1991 – 2003 | 2019 – atual | 1981 – 2007 | 2001 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 1.560vs âncora | 1.580vs âncora | 1.170vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 333vs âncora | 289vs âncora | 183vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 3.629vs âncora | 5.670vs âncora | 1.633vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 35.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.270 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 5.16 | — |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.45 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 6 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 80/ 100 | 90/ 100 | 55/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $838vs âncora | $1.395vs âncora | $396vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $190.600vs âncora | $327.880vs âncora | $35.100vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.261vs âncora | $2.124vs âncora | $474vs âncora |
| $/NM | $4.45 | $3.79vs âncora | $7.35vs âncora | $2.59vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $567.475vs âncora | $955.630vs âncora | $213.300vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 4.5M | US$ 950.000 |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
