Learjet 31A · Eclipse 500 · King Air B200 · Citation M2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air B200 BE20 |
|---|
 Cessna Citation M2 C25M |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Very Light Jet |
| Variante | 31A | — | — | — |
| ICAO | LJ31 | EA50 | BE20 | C25M |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1991 – 2003 | 2006 – 2008 | 1981 – 2007 | 2013 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 1.295vs âncora | 1.580vs âncora | 1.550vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 425vs âncora | 289vs âncora | 404vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 2.722vs âncora | 5.670vs âncora | 4.853vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | 35.000 | 41.000 |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | 3.270 | 3.210 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | 5.16 | 3.38 |
| Largura (m) | — | 1.42 | 1.42 | 1.47 |
| Altura (m) | — | 1.27 | 1.45 | 1.45 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 5 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 65/ 100 | 90/ 100 | 85/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $940vs âncora | $1.395vs âncora | $940vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $171.000vs âncora | $327.880vs âncora | $219.035vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.320vs âncora | $2.124vs âncora | $1.427vs âncora |
| $/NM | $4.45 | $3.11vs âncora | $7.35vs âncora | $3.53vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $594.000vs âncora | $955.630vs âncora | $642.035vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 4.5M | US$ 5.2M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
