Learjet 31A · Citation Excel · Falcon 10X · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 10X F10X |
|---|
 Bombardier Global 5000 GL5T |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Midsize | Ultra Long Range | Large |
| Variante | 31A | — | — | — |
| ICAO | LJ31 | C560 | F10X | GL5T |
| Produção | discontinued | discontinued | announced | em produção |
| Anos | 1991 – 2003 | 1998 – 2004 | 2027 – atual | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 1.858vs âncora | 7.500vs âncora | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 430vs âncora | 476vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 9.163vs âncora | 52.160vs âncora | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | — | 45.000 | 51.000 | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | 3.700 | 6.056 | 5.540 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 5.59 | 16.66 | 12.32 |
| Largura (m) | — | 1.68 | 2.77 | 2.49 |
| Altura (m) | — | 1.73 | 2.03 | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 10 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 82/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $2.438vs âncora | $5.370vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $456.200vs âncora | $1.564.500vs âncora | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $3.451vs âncora | $8.847vs âncora | $6.410vs âncora |
| $/NM | $5.03 | $8.03vs âncora | $18.59vs âncora | $13.14vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $1.553.075vs âncora | $3.981.000vs âncora | $2.884.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 11.0M | US$ 75.0M | US$ 50.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
