Learjet 25 · Phenom 100 · King Air B200 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air B200 BE20 |
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 Beechcraft 1900D B190 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | 25 | — | — | — |
| ICAO | LJ25 | E50P | BE20 | B190 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1967 – 1982 | 2008 – atual | 1981 – 2007 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.535 | 1.178vs âncora | 1.580vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 406vs âncora | 289vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804 | 4.800vs âncora | 5.670vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 35.000 | 25.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.270 | 3.815 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 5.16 | 9.45 |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | 1.42 |
| Altura (m) | — | — | 1.45 | 1.78 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 4 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 75/ 100 | 92/ 100 | 95/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.100vs âncora | $1.675vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $209.935vs âncora | $327.880vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $1.567vs âncora | $2.404vs âncora | $2.324vs âncora |
| $/NM | $4.86 | $3.86vs âncora | $8.32vs âncora | $8.30vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $704.935vs âncora | $1.081.630vs âncora | $1.045.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 4.5M | US$ 1.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
