Learjet 25 · Epic E1000 · King Air C90 · Challenger 300
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air C90 BE9L |
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 Bombardier Challenger 300 CL30 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light | Super-Midsize |
| Variante | 25 | E1000 | — | — |
| ICAO | LJ25 | EPIC | BE9L | CL30 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1967 – 1982 | 2019 – atual | 1971 – 2009 | 2003 – 2014 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.535 | 1.560vs âncora | 1.283vs âncora | 3.100vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 333vs âncora | 246vs âncora | 470vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804 | 3.629vs âncora | 4.377vs âncora | 17.900vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 30.000 | 45.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 2.261 | 4.810 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 3.84 | 8.69 |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | 2.19 |
| Altura (m) | — | — | 1.45 | 1.86 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 6 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 83/ 100 | 77/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $838vs âncora | $1.058vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $190.600vs âncora | $264.650vs âncora | $613.500vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.261vs âncora | $1.646vs âncora | $3.838vs âncora |
| $/NM | $4.30 | $3.79vs âncora | $6.69vs âncora | $8.17vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $567.475vs âncora | $740.525vs âncora | $1.727.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 2.5M | US$ 21.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
