Learjet 25 · Eclipse 500 · Bell 412 · King Air B200
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
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 Beechcraft King Air B200 BE20 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | 25 | — | — | — |
| ICAO | LJ25 | EA50 | B412 | BE20 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1967 – 1982 | 2006 – 2008 | 1981 – 1989 | 1981 – 2007 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.535 | 1.295vs âncora | 220vs âncora | 1.580vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 425vs âncora | 117vs âncora | 289vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804 | 2.722vs âncora | 5.398vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | 15.000 | 35.000 |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | — | 3.270 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | — | 5.16 |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | 1.42 |
| Altura (m) | — | 1.27 | — | 1.45 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 5 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 70/ 100 | 36/ 100 | 92/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $940vs âncora | $2.783vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $171.000vs âncora | $506.000vs âncora | $327.880vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.320vs âncora | $3.907vs âncora | $2.124vs âncora |
| $/NM | $4.30 | $3.11vs âncora | $33.39vs âncora | $7.35vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $594.000vs âncora | $1.758.125vs âncora | $955.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | — | US$ 4.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
