Learjet 24 · R44 Raven I · 1900D · Challenger 850
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
 Bombardier Challenger 850 CRJ2 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Helicóptero Piston | Turbohélice Twin Medium | Large |
| Variante | 24 | I | — | — |
| ICAO | LJ24 | R44 | B190 | CRJ2 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1966 – 1979 | 1992 – atual | 1991 – 2002 | 2006 – 2012 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.473 | 350vs âncora | 1.530vs âncora | 2.811vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 418 | 117vs âncora | 280vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.123 | 1.089vs âncora | 7.765vs âncora | 24.040vs âncora |
| Teto (ft) | — | 14.000 | 25.000 | 41.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.815 | 6.305 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 9.45 | 14.78 |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | 2.49 |
| Altura (m) | — | — | 1.78 | 1.85 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 4 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 16 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 22/ 100 | 88/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $470vs âncora | $1.395vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $116.120vs âncora | $291.880vs âncora | $830.600vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $728vs âncora | $2.044vs âncora | $5.161vs âncora |
| $/NM | $4.77 | $6.22vs âncora | $7.30vs âncora | $11.24vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $327.395vs âncora | $919.630vs âncora | $2.322.350vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 470.000 | US$ 1.5M | US$ 29.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
